Centralina guasta? Ripariamo invece di sostituire.
Head unit, telecomandi e centraline — dal touchscreen Tesla bloccato al quadro strumenti con pixel morti, fino alla centralina motore danneggiata dai liquidi. Riparazione a livello di scheda nel nostro laboratorio a Francoforte, mantenendo la codifica abbinata al veicolo.
- ✓ Livello scheda invece di pezzo nuovo
- ✓ La codifica viene mantenuta
- ✓ Laboratorio proprio a Francoforte
- ✓ Riparazione solo dopo approvazione
Drei Bereiche, ein Speziallabor.
Head unit e infotainment
Schermo nero, loop di avvio, touch non funzionante, nessun audio — ripariamo la head unit a livello di componente invece di sostituirla del tutto.
Telecomandi (FOB)
Tasti non funzionanti, danni da liquidi, guscio rotto, guasto keyless — telecomando riparato invece di una costosa riprogrammazione nuova.
Centraline (ECU)
Centraline motore, ABS, cambio e comfort: riparazione a livello di scheda in caso di danni da liquidi, saldature fredde e stadi di potenza guasti.
Schermo nero Tesla: riparazione della eMMC invece della sostituzione della MCU.
Schermo nero Tesla MCU (MCU0/MCU1) — riparazione eMMC da smartmod
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Sintomo
Schermo nero, blocchi, loop di avvio — oltre alla perdita della telecamera di retromarcia e dei comandi di clima e ricarica tramite touchscreen.
Causa
La memoria flash eMMC della Media Control Unit (MCU0/MCU1, Tesla Model S/X ~2012–2018) si usura per i continui cicli di scrittura (logging) — un difetto di usura noto, non un caso.
Riparazione
Rimuoviamo la eMMC a livello di chip, trasferiamo i dati e montiamo una memoria nuova e più duratura — invece di sostituire l’intera MCU.
Risultato
Touchscreen e infotainment tornano pienamente funzionanti — molto più conveniente di una sostituzione della MCU e senza perdere la configurazione del veicolo.
Lavoro interno · teslareparatur.de
Was uns am häufigsten auf den Tisch kommt.
Head unit / infotainment
Guasti comuni e modelli interessati
- ›Schermo nero / retroilluminazione difettosa
- ›Loop di avvio, blocchi, riavvii (usura flash/eMMC)
- ›Touch non funzionante o tocchi fantasma
- ›Nessun audio / amplificatore difettoso
- ›Telecamera di retromarcia senza immagine
- ›Surriscaldamento, tinta gialla o bolle sul display
Modelli interessati
Telecomandi (FOB)
Guasti comuni e modelli interessati
- ›Tasti non funzionanti (contatti usurati)
- ›Danni da liquidi / corrosione
- ›Guscio rotto
- ›Contatto batteria corroso
- ›Accesso keyless non funzionante (antenna, transponder)
Modelli interessati
Centraline / ECU
Guasti comuni e modelli interessati
- ›Centralina motore (DME/EDC): danni da liquidi, corrosione, stadi di potenza guasti
- ›Quadro strumenti: pixel morti, motorini delle lancette guasti, illuminazione
- ›Centralina ABS/ESP (Bosch): saldature fredde, driver di valvole e pompa
- ›Centralina cambio / mecatronica (DSG, ZF): saldature, elettronica
- ›Moduli comfort e gateway, BMW FRM (guasto luci)
Modelli interessati
Il tuo modello o guasto non è in elenco? Chiedi comunque — ripariamo più di quanto sia scritto qui.
Riparato in tre passi.
- 01
Consegna
Passa senza appuntamento a Francoforte-Sachsenhausen — o invialo online.
- 02
Servizio e diagnosi
Esaminiamo il dispositivo. Se la riparazione risulta più costosa del previsto, ti contattiamo prima con una diagnosi.
- 03
Ritorno a te
Ripariamo dopo la tua approvazione — e il dispositivo torna. Nulla viene riparato senza il tuo via libera.
Buono a sapersi.
Sostituite la centralina o la riparate?
Dove possibile ripariamo a livello di componente (microsaldatura). Di solito è più conveniente di un pezzo nuovo — e la codifica abbinata al veicolo viene mantenuta.
La codifica e i dati memorizzati vengono mantenuti?
Di norma sì: con una riparazione, i dati originali e la codifica restano sull’unità. Un pezzo nuovo dovrebbe invece essere prima programmato sul veicolo.
Riparate anche le Tesla?
Sì — la riparazione MCU/eMMC Tesla (schermo nero) è una delle nostre specialità, vedi teslareparatur.de.
Come vi faccio arrivare la mia centralina?
Smontala e spediscila assicurata, oppure portala a Francoforte-Sachsenhausen. La diagnosi ti dice in anticipo cosa è possibile — ripariamo solo dopo la tua approvazione.
Microsaldatura
eMMC, chip o scheda difettosa? Riparazione a livello di componente — la base di ogni riparazione di elettronica auto.
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Spedisci un dispositivo
Descrivi il dispositivo, scegli come spedirlo — ti rispondiamo con le istruzioni di spedizione.
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Smontala e spediscila — oppure portala.
Senza appuntamento a Sachsenhausen — oppure assicurata per spedizione. La diagnosi ti dice cosa è possibile prima di riparare qualsiasi cosa. Fino a 12 mesi di garanzia.
Proteggi il tuo dispositivo — prima che accada qualcosa.
Schermo rotto, cadute, danni da liquidi, furto: con un’assicurazione WERTGARANTIE il tuo dispositivo è coperto e, in caso di sinistro, gestiamo la riparazione direttamente. Come partner puoi attivare la protezione proprio qui.
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